23日，重庆轨道交通7号线一期工程物流园南站至飞雪寺站区间（简称“物飞区间”）左线盾构机顺利抵达接收端，至此该区间实现双线贯通，标志着重庆轨道交通7号线一期工程2.1标车站及区间主体结构全部完成。 {jz:field.toptypename/} 记者：黄伟、陈诚 新华社音视频部制作

作为一线的机车研发管理者，我亲历了中国机车从跟跑到领跑的跨越式发展历程，这不仅是技术的跨越，更是一代代产业人将个人奋斗融入国家战略的生动写照。 “十四五”时期，轨道交通装备行业紧密围绕国家战略，攻克关键难题，实现了从技术突破到产业升级的系统性跨越。当“复兴号”动车组驶上世界屋脊，“澜沧号”动车组驰骋中老铁路，我们的技术不仅克服了地理环境的挑战，更成为国家战略的坚实支撑。在“双碳”目标引领下，我们推动老旧机车新能源改造，构建了涵盖轻混、重混、纯电的多元动力谱系，全球首发的系列化新能源机车已在多个

新华社记者叶昊鸣、丁怡全、张阳 蜂鸣声阵阵，螺旋桨极速旋转，融雪剂均匀铺洒……位于云南曲靖境内的14条会泽北立交匝道在多台无人机的默契配合下，一个半小时便完成了该路段的冬季道路保障工作。 “我们创新采用‘1+1+1+N’多机多载荷编组协同作业模式，以‘2台融雪剂撒布无人机+1台多功能应急警示无人机’为核心平台，有效克服了传统融雪剂撒布车在复杂立交环境下作业限制多、周期长、风险高等问题。”云南交投集团曲靖管理处技术主管赵元昌表示，该系统应用后有效缩短因道路结冰处置及封闭管控造成的交通中断时长，融

提到秦始皇，大家脑子里蹦出来的，多半是这些画面：统一六国、焚书坑儒、修长城、兵马俑等。 但如果认真翻翻历史，你会发现一个很有意思是：这位脾气火爆、风格硬核的“千古一帝”，其实还是个隐藏的——交通规划大师。 他干过一件听起来很普通，却影响中国两千多年的事：——“车同轨”。 听着像个冷僻小知识点，实际上，这是秦始皇统一战争之后，真正把“统一”从地图上的颜色，变成老百姓生活里的现实的关键一步。 秦始皇“车同轨”到底干了啥？为什么说这才是他最被低估的神操作？ 一、车同轨，到底是个啥？ 先把概念说清楚，

正文 雪，无声地降临中条山，将这座雄伟的山脉装点成一幅银装素裹的画卷。在呼北高速和菏宝高速两条交通大动脉的穿行下，两条高速隧道更像是镶嵌在这幅画卷中的璀璨明珠，在白雪的映衬下，闪耀着坚韧与智慧的光芒。人们不禁要问，这雪景背后，又隐藏着怎样的故事？这仅仅是自然与工程的偶然邂逅，还是人类与自然和谐共生的美好象征？这背后，又有哪些值得我们深思和感悟的地方？ 1. 工程奇迹，连接山河 中条山，这条横亘在山西、河南、陕西三省交界处的山脉，自古以来便是兵家必争之地，也是沟通东西、连接南北的重要通道。然而，